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所以，车售这几种所谓的思维方式都挺好，谁优谁劣根本不存在，只有你更喜欢哪个之分。挂机宝批量指南者新碎片化学习极大地催生了干货式学习

公关公司和部分企业PR之所以受冲击，车售是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，车售问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。指南者新取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。document.writeln('关注创业、车售电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

事实上，指南者新头条号已经走在这条路上了，指南者新号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，车售可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。

这可能也算是百度高明的地方，指南者新这些鸡肋的小站、指南者新自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

想想也是，车售就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，车售把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。 文章原创首发金选博客 http://www.goldxuan.com，指南者新欢迎转载，转载时请大家务必留下链接，尊重版权，感谢A5站长网提供分享平台。

下面就是我总结的几个关于寻找这种合适目标网站的方法，车售希望对大家有所帮助。最后我想说，指南者新网站的友情链接不宜过多，个人觉得一个网站最多20-30个就好，同时要定期检测自己网站的友情链接情况，避免一些骗链接的人趁虚而入。

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