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友友用车的服务突然停掉，机空间建网没有任何通告，也没有可用的联系途径，这让他们担心：自己的钱会像很多P2P用户一样被创始人卷跑。 北京友友联创信息技术有限公司的工商信息显示：主站在2015年5月，主站公司的股东郭峰和西藏险峰管理咨询有限公司把手中的大部分股份转让给了王一晨和王刚，王刚持股48.85%，成为最大股东，这位天使投资人因为投资滴滴而被业界熟知。该员工告诉网易科技，机空间建网“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。

无奈之下，主站他们只能跑到贴吧、微博、知乎发帖，并通过QQ和微信把大家聚集起来。北京友友联创信息技术有限公司的工商信息还显示：机空间建网2016年3月15日，王一晨和郭峰把共计1013股质押给了北京易车信息科技有限公司。

根据用户反映，主站自从收取押金以后，主站友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。

因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，机空间建网可能是互联网最容易让人忽视的危险。也就是说，主站平均一辆共享单车的价值在175元以下，这与各共享单车公司宣称的动则300以上的采购成本相比有很大差距。

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