因为我在用户运营部，试驾所以我没有接触太多的9929高性能云服务器BD、试驾商家运营或类目运营的工作，不懂就没有发言权，所以容我只讲讲我做过的那些事。

悲剧的是，东风百度还是不受新媒体人CUII云服务器待见，东风只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。换个问法，日产新媒体时代，日产什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。

各位，全新看出这里面的门道了吗?这意味着，全新百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，逍客百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，逍客所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。很简单，更加既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

第一类，试驾小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。所以，东风要说百度不是“套路王”，东风你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。

百度取消新闻源的消息一出来，日产很多人就在讨论，日产这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

不错，全新百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。创蓝的狼性精神也是很多人熟知的，逍客我们很少有人朝九晚五，和很多投资人交流也会提到，不大喜欢朝九晚五的公司，没有狼性，没有冲劲。

更加现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。以上就是我今天分享的主要内容，试驾总结成两点就是：试驾1、创业不要追求风口，但要把握时机，多尝试到不被很多人关注的“荒野”中寻找创新;2、创业，先让自己成为狼，找一群可以和自己互补的合伙人，带出一群狼。

为什么会说创业不要追求风口，东风风口太拥挤、剩余的空间太狭小，创业要做的是“开创”、是“创新”。这位冰激凌机的推销员克罗克觉得这一创新非常了不起，日产最终花费270万美元买下了麦当劳的连锁经营权，日产从而推广到全球，到今天，很多知道的人都把克罗克当作麦当劳的创始人。