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记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，朗逸凌实询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，和雷一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，和雷有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。”当记者问及可否找到公司老板时，测结该员工无奈表示，“我们员工也想要找到老板，公司已经好几个月没有发工资了。

”截至发稿，当红友友用车的通告还未发布。看起来，家轿他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。

很难想象，工艺果这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。

 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，朗逸凌实对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。上市市场的券商监督会越来越严格，和雷以致于使得投资人和创始人必须有个清晰认识自己的这个阶段。

你应对自己的产品有着极为清晰的认识，测结同时也要清楚地知道怎样才能找到适合该产品的市场定位。其实，当红有人的地方就有江湖，里面的道法很深，还得继续研究。

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