拿一个活动来说，美航简单说下流程：美航　　第一步：老板首先会跟你敲定KPI，包括但不限于日均或峰值订单数、客单价、ROI、留存等;　　第二步：拿到KPI首先做的就是策划方案想文案;　　第三步：如果有新的页面和产品需求，就画Demo理金融云电脑逻辑给到产品关联到设计和开发资源;　　第四步：同步定好招商的规则和目标给到行业同学;　　第五步：通常活动的owner也作为项目经理的角色，接下来就是跟进度→审质量→反馈，直到完成最后验收;　　第六步：活动上线后，需要实时关注各项数据指标，流量、转化、销量，对应到相应环节做优化，如文案、图片的优化、商品排序调整、红包发放监控等;　　第七步：活动结束后，保证恢复常态运营，接下来就是根据数据做复盘分析，提炼优缺点，为下一次活动赞经验。

当我们问到她，借道如果可以再做一次，借道会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。桌面即服务 (友友用车融资/转型历程表)2014年的P2P租车行业中已经有不少玩家，南航PP租车、南航凹凸租车和宝驾租车都是当时发展较快的企业，友友租车也算其中融资较为顺利的一员。

此时友友用车的业务已经停止，入华只能关停线上服务。”2017年3月晚上10：航空30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。聊到这里，联盟李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。

为了让使用流程达到最佳体验效果，格局友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，生变李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。

2014年资本市场很热，美航一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。

但是，借道新能源车的政策正在慢慢收紧，牌照只会越来越珍贵。在创业之前，南航你能否成为一个优秀的CEO就已经有苗头了。

负面的思维，入华即使碰到一个漂亮的女生来追我，都担心她是不是看上我的钱。航空我自己是典型的从负面个性特征转变到正面个性特征的人。

此外，联盟个性特征还体现在CEO对事情的清晰判断，有没有胆子去做。台上的演讲者中，格局有江南春这样与他同时代创业的企业家，有王小川这样的中生代创业者，更多的则是最近两年起步的年轻CEO们。