六、交通基本界收给创业者的建议就是“广积粮，交通基本界收高筑墙，缓称9929带宽充足王”　　如果要我给创业者建议，我会建议大家以史为鉴，朱元璋「广积粮，高筑墙，缓称王」的战略在创业中很受用。

3、运输创始人策略过于激进张兰是一个很有心气的9929三网回程女人，运输这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业，也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南，但成也萧何败萧何，最后也让她走上了不归路。当然，取消汪小菲还是一口咬定卖掉俏江南不是为了还债，取消而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，结果还是一样：张兰退出了俏江南的董事会和日常管理，离开了这个自己一手打造的餐饮帝国。

2009年，高速张兰首次荣登胡润餐饮富豪榜第三名，高速财富估值25亿元，到了2011年更是高达31亿元!引进资本却进退失措最后被迫放弃一切不少企业壮大之后，都会想着引进资本，但是张兰却没有这方面的想法，毕竟俏江南作为知名餐饮企业，稳定的单店业绩能提供稳定的现金流，没有更多的资金需求。2007年，费站俏江南销售额已高达10亿元左右。可惜，交通基本界收张兰忽略了最重要的一点，要想成为餐饮界的百年老店，没有几道独特的名菜，也没有与时俱进的创新精神，光靠营销是长久不了的。

张兰的儿子汪小菲后来回忆：运输那时候住平房，冬天要生炉子，晚上就把三块煤垒起来，都烧得红红旺旺的，才敢上床睡觉。2012年4月，取消俏江南又谋划在香港上市，取消为了筹集资金甚至把价值3亿的兰会所卖掉，甚至张兰都不惜辞去政协委员一职，把国籍更改为加勒比岛国，但这样还是没能在香港上市。

如此搏命，高速让她花了不到2年时间就赚到了2万美元，这也成为了她日后发家的资本。

2、费站定位错误，费站没有及时转型刚开始时，俏江南的定位还是比较准的，虽然走的是高档餐饮，但还是以大众消费为核心，很快就成为了家喻户晓的知名企业。 2006年，交通基本界收Youtube进入了日本市场。

不只是已经制作出的动画作品，运输niconico还诞生了一批具有人气的原创IP。这当中不仅包括用户将动画素材重新剪辑以后的MAD，取消还包括各种翻唱视频、舞蹈视频。

 除此之外，高速MAD也成为了niconico上用户大量上传的内容，高速MAD指的是动画音乐视频(MusicAnimeDōga)，它是一种“二次创作”的内容形态，主要是将现有影片或声音内容加以编辑，并配以喜爱的音乐。费站niconico看起来毫不避讳自己对参政的欲望。